SecFor Cars ซึ่งเป็นโครงการสามปีในการจัดหาระบบรักษาความปลอดภัยสำหรับรถยนต์ที่เชื่อมต่อได้รับเงินช่วยเหลือจำนวน 7.2 ล้านยูโรจากรัฐบาลเยอรมัน

ผู้เข้าร่วมโครงการ ได้แก่ โฟล์คสวาเกน Audi Infineon Bosch ESCRYPT Itemis โหมดผสม SCHUTZWERK มหาวิทยาลัย Ulm มหาวิทยาลัยเทคนิคของ Braunschweig และมิวนิคมหาวิทยาลัยอิสระแห่งเบอร์ลินมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์ประยุกต์ Karlsruhe และ สถาบัน Fraunhofer AISEC และ IEM

SecForCAR จะเริ่มดำเนินการจนถึงเดือนมีนาคมปีพ. ศ. 2564 กำลังมองหาที่: รถยนต์ที่เชื่อมต่อและเป็นอิสระสามารถพัฒนาได้อย่างไรเพื่อให้ปลอดภัยมากขึ้น? ยานพาหนะดังกล่าวสามารถทดสอบช่องว่างด้านความปลอดภัยได้อย่างไร? ผู้ผลิตรถยนต์และคู่ค้าด้านเทคโนโลยีสามารถมั่นใจได้อย่างไรว่าช่องว่างที่เกิดขึ้นในภายหลังจะถูกตัดออกโดยเร็วที่สุด?